26日はノースウェスト･メトロに一般市民無料招待
シドニー都市圏北西部のチャツウッドからパラマッタのラウズ･ヒルまで36kmのメトロ･ノースウェスト線が5月27日から開業する｡この線は労働党NSW州政権時期に計画が始まっており､長年かかってようやく開業にこぎ着けた｡
シドニー･モーニング･ヘラルド紙(電子版)が伝えた｡
開業前日の5月26日はグラディス･ベレジクリアン州首相らがテープ･カットし､一般市民に1日無料乗車のサービスが行われた｡
このメトロ鉄道は既成の鉄道との乗り入れのない鉄道であるため､様々な新しい技術を導入することが可能になっており､自動運転装置によるドライバーレスもその一つ｡
メトロ開業前日の無料乗車とあって何万人もの市民が詰めかけ､各駅とも混雑し､乗車にもかなりの待ち時間になった｡
この日､朝から10分ごとの週末時刻表で運行され､客扱い開始からの6時間で9万人がチャツウッドからラウズ･ヒルまで､高架の自動運転電車の旅を味わった｡
ベレジクリアン州首相とアンドリュー･コンスタンス運輸相のテープ･カットに子供達も加わった｡
この日の事故としては､午後に電車がマコーリー･パーク駅に入ったところ､ドアが正しく整列しなかったため､20分ほど停車した｡そのため､運行に遅れが出た後､この電車はそのまま車庫に戻された｡
メトロの電車はこれまでのシドニー鉄道とは異なり､一階建ての設計で､開業から6週間は週日には5分ごとに運行し､その後は4分ごとの運行となる｡また､ベレジクリアン州首相は､｢将来的に乗客が増えれば2分ごとの運行もあり得る｡この鉄道は22世紀にも機能する鉄道を考えている｣と語った｡
メトロ鉄道は現在チャツウッドからシドニー湾の下を地下鉄でくぐり､シドニー都心を縦断､シドナム､バンクスタウンを結ぶ線も現在建設中であり､2024年の開業が予定されている｡開業
メトロの運行は香港企業のMTRが運営し､15kmのトンネル､4.5kmの高架に加え､ラウズ･ヒルではウィンザー･ロードとの交差に270mの斜張橋で渡っている｡また､ラッシュ･アワー以外は10分ごとに運行する｡
■ソース
Thousands pour through gates to ride Sydney’s first driverless trains
