米中貿易戦争､航空運賃上昇などが影響
オーストラリアの国際線･国内線乗降客増加率が過去5年で最低の水準になっている｡国内･国際両市場で余暇､ビジネスの航空旅客が伸び悩んでいる｡
シドニー･モーニング･ヘラルド紙(電子版)が伝えた｡
7月16日､メルボルン空港は､2019年6月30日までの12か月間の乗降客の増加率は1.9%で3,740万人と発表した｡過去5年間の航空乗降客平均増加率は4.2%にもなっている｡
その内訳として､国際線乗降客増加率は5.3%､2018年度の増加率の約半分としている｡また､国内線乗降客増加率は､1年前の2.5%と比較するとかなり低い0.4%に留まっている｡
ASX上場のシドニー空港の最新乗降客データによると､2019年1月から5月までの間に乗降客数は0.1%減少､また､国内線乗降客は1.4%減少している｡
豪統計局(ABS)が7月12日に発表した数字によると､2019年5月末までの1年間の短期旅行者到着数は3.3%に減少しており､2012年以来の最低の水準になっている｡
メルボルン空港のライエル･ストランビCEOは､｢燃料価格上昇で航空会社も新航路を開拓したり､席数をふやしたりすることが難しくなっている｡その上､中国とアメリカとの間の貿易戦争で需要が伸び悩んでいる｣と語っている｡
統計局(ABS)のデータによると､これまで最大規模だった中国からの旅行者が0.4%減少しているが､ストランビCEOは､｢豪ドルが弱くなっているため､海外に出かけるオーストラリア人も減っている｣と語っている｡
さらに､国内路線でも､カンタスとバージン･オーストラリア､さらにそれぞれの低料金航空会社のジェットスター､タイガーエアーは輸送力を抑える一方で航空運賃を20%から30%引き上げている｡また､今年に入ってシドニー空港も､｢航空会社が輸送力を抑えているため国内旅客数が減っている｣としていた｡
■ソース
Traveller numbers hit slowest growth in five years as trade war, higher fares bite
